• <th id="rkxbu"><progress id="rkxbu"></progress></th>
      • <b id="rkxbu"><menuitem id="rkxbu"></menuitem></b>
        技術文章您的位置:網(wǎng)站首頁 >技術文章 >往復式壓縮機氣缸與滑道找同心度方法

        往復式壓縮機氣缸與滑道找同心度方法

        更新時間:2023-09-13   點擊次數(shù):855次

        在新建煉油廠安裝往復式壓縮機過程中,利用E950激光同心度測量系統(tǒng),對往復式壓縮機氣缸與滑道進行同心度檢查的方法,具有快速、準確的效果。

        E950激光同心度測量系統(tǒng);往復式壓縮機;氣缸與滑道同心度測量

        一、激光同心度測量系統(tǒng)的應用

        往復式壓縮機的應用也越來越廣,安裝過程中氣缸與滑道的同心度檢查十分關鍵,傳統(tǒng)的拉鋼絲方法已經(jīng)很難滿足汽機本體安裝要求。

        E950激光同心度測量系統(tǒng)由主機、激光發(fā)射器和激光接收器三部分組成。

        E950激光同心度測量系統(tǒng)測量步驟:

        第一,先將激光發(fā)射器安裝在滑道十字頭上,通過藍牙連接好主機,用紙板在刮油環(huán)孔中設-一個中心標記,調整激光發(fā)射器調整盤的水平和垂直位移旋紐,直至激光穿過紙板靶心;在氣缸部位測量激光束,保證激光束能夠在氣缸側被接受器檢測到,并仍然穿過中心。

        第二,打開主機,(任意三點法功能, 在滑道.上兩個位置測量,依次輸入測量點間的距離。)

        調整支架.上接收器中心靶的高度基本等于滑道的半徑,分別記錄接受器支架在兩個測位的垂直于滑道平面的三個點,記錄數(shù)據(jù)。將1、2兩測位的數(shù)據(jù)記錄在主機內。

        第三,調整支架上接收器中心靶的高度基本等于氣缸的半徑,同樣方法在氣缸側測量內3、4測位的距離和數(shù)據(jù),

        第四,將滑道的1、2測位作為激光對中的基準點,從而測量出氣缸上3、4測位中心與1、2測位的偏差,得出氣缸垂直和水平方向上的同心度偏差

        從實際測量調整過程來看,由于滑道為上、下半圓,支架位置受到限制,左右的數(shù)據(jù)不夠準確。氣缸與滑道中間接簡為止口連接,氣缸安裝主要調整氣缸的水平度,在垂直方向上調整,因此水平方向的誤差可忽略,數(shù)據(jù)主要參考垂直方向的偏差。

        第五,使用激光同心度測量系統(tǒng)時應該注意兩點

        ①應盡量避免由于溫差造成的氣流擾動,如焊接作業(yè);如出現(xiàn)數(shù)值擺動大的情況,可以采用濾波功能確保讀數(shù)穩(wěn)定.

        ②使用任意三點時,為提高準確度,應盡量增大三點之間的夾角,保證大于20°


        激光同心度測量原理如下
        ①自定心磁性支架可以保證垂直于滑道的平面1點的三個位置形成的圖與滑道同心,從而確定第1點圓心,同樣可以得到第2點圓心.主機計算出1、2點圓心形成的直線與激光的相對位置。
        ②同樣方法側來個你粗氣缸內3、4點位置的3個點形成的圓與氣缸的圓同心,3、4點的圓心形成的直線與激光的相對位置。
        ③通過相同的激光位置,計算出1、2點圓心形成直線與3、4點形成的直線的位置偏差,從而計算出滑道與氣缸的中心位置偏差。


        與傳統(tǒng)拉鋼絲法相比的優(yōu)點

        ①基準。拉鋼絲法需要嚴格的將鋼絲調整到與滑道中心- 致后方可進行測量,這部分的調整工作量較大,時間較長。由于每次調整需將鋼絲拆除,因此再次測量前必須重新檢查鋼絲在滑道的中心位置。而E950激光同心度測量系統(tǒng)無需嚴格調整激光的位置,只需保證激光同基準滑道中心偏差lmm即可,因此架設激光發(fā)射器極為方便、快捷,并且在調整氣缸時無需拆除激光發(fā)射器,可不再重新調整。

        ②測量方式。用鋼絲法測量時,需用內徑千分尺和耳機配合使用,測量過程造成誤差很大。而激光同心度測量系統(tǒng)無需嚴格按圓周三點均布的準確位置進行測量,自定心支架通過磁性支座任意擺放三個位置,準確記錄下測量值。

        ③測重過程托時。拉鋼空法測重過程托時長,而采用激光同心度測量系統(tǒng)用時較少。

        ④測量結果計算。拉鋼絲需要考慮鋼絲的垂弧,通過計算得出氣缸偏移量。而采用激光隔板同心度測量系統(tǒng)無需考慮激光本身垂弧影響,直接得出氣缸在水平和垂直兩個方向.上偏移量(精度1μm) ,并可通過打印機即時打印, 作為氣缸中心的驗收依據(jù)。

          采用了E950激光同心度測量系統(tǒng)能將氣缸中心偏差控制在較小的范圍內,很大程度上減輕了氣缸調整的工作量,保證了氣缸的安裝精度,對活塞桿行程的跳動量能夠有效控制。




        聯(lián)


        少妇爆乳无码av无码波霸,国产真实younv视频,国产成人AV大片大片,97精品视频高清在线无码
        • <th id="rkxbu"><progress id="rkxbu"></progress></th>
          • <b id="rkxbu"><menuitem id="rkxbu"></menuitem></b>