艉管同心度測量方法

軸的造光和復(fù)光測量、艉軸管同心度測量、圓孔橢圓度測量、直線度測量、柴油機(jī)基座軸承孔同心度測量。

一、傳統(tǒng)拉線測量法     

二、激光同心度測量系統(tǒng)

1. 傳統(tǒng)拉線測量法的特點(diǎn)

拉線法是艉管同心度傳統(tǒng)的測量方法,它的優(yōu)點(diǎn)如下:

(1)測量工裝簡單,只需提供靶架、靶心、鋼絲、內(nèi)徑千分尺等工具便可測量。

(2)測量方法比較直觀、容易理解。

(3)測量范圍適用各種尺寸的艉管。

(4)測量精度受鋼絲擾度和人為因素影響較大，因此對(duì)測量者的操作水平要求較高,同時(shí)還需測量者通過計(jì)算公式算出測量位置鋼絲線的下垂量。

拉線測法造成的誤差

(1)鋼絲有繞度,具體的繞度值因鋼絲材質(zhì)、鋼絲直徑、鉛垂力等因素不同而不同。特別是在貨滾船長軸系測量過程中,繞度的誤差更加明顯。

(2)螺旋測微器的手感因不同的操作人員手感差距較大。

(3)鋼絲必須拉在柴油機(jī)輸出端和鑄鋼件外端的中心,這本身就有誤差,而且也很費(fèi)時(shí)間。

因此，使用拉線測量方法難免會(huì)出現(xiàn)上述誤差，最終導(dǎo)致一些軸承產(chǎn)生高溫甚至燒損的情況。

激光同心度測量儀的特點(diǎn)

為了避免上述誤差,引進(jìn)了瑞典生產(chǎn)的激光同度測量儀。它的特點(diǎn)是:測量方法比拉線法更簡標(biāo)準(zhǔn)操作流程， 每個(gè)點(diǎn)只需測量3個(gè)數(shù)據(jù)就可得出圓心實(shí)際位置;測量精度高，可達(dá)0.001 mm,且測量距離最大能達(dá)40 m,并不受繞度和人為因索的影響;測量結(jié)果不需計(jì)算，直接在顯示器里自動(dòng)生成;數(shù)據(jù)的提取非常容易。

測量前的要求及準(zhǔn)備

為了確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,首先要避免在溫差變化較大的情況下開展測量工作，應(yīng)盡量選擇在夜間或陰天進(jìn)行;其次由于此設(shè)備精度達(dá)到

0.001 mm,所以還需清潔測量位置;最后在架設(shè)設(shè)備測量前還需對(duì)發(fā)射器接收器、顯示器等測量附件進(jìn)行檢查。

激光同心度測量系統(tǒng)操作

(1)測量時(shí)需要兩人配合,一人操作。首先對(duì)激光發(fā)射器進(jìn)行架設(shè)和調(diào)整;然后將激光發(fā)射器通過三爪盤吸附在圓外孔上,通過位移按鈕和角度按鈕將激光大致調(diào)整在圓中心即可,這樣可以保證在測量每個(gè)孔時(shí)接收器能wan全接收到激光。

(2)測量時(shí)只需將接收器在每個(gè)位置采集，用于確定1個(gè)圓的3個(gè)數(shù)據(jù)，即可得出圓心0位置。依次測完每個(gè)孔的圓心位置,通常以首尾2個(gè)點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，即可得出其他點(diǎn)相對(duì)于首尾2個(gè)圓心連成的基準(zhǔn)線偏差值。具體測量的數(shù)據(jù)和分析