汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與測(cè)功機(jī)快速找正的方法

聯(lián)聯(lián)軸器找正又叫找同心。泵、電機(jī)都安裝完之后，最后一項(xiàng)工作就是泵與電機(jī)找同心，也就是使泵與原動(dòng)機(jī)的軸心在同一直線上，使之在運(yùn)轉(zhuǎn)中不致使振動(dòng)。新安裝的泵進(jìn)行找正時(shí)，聯(lián)軸器的徑向和軸向誤差可能出現(xiàn)以下四種情況：

方法一：

一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺進(jìn)行粗測(cè)，但是對(duì)大多數(shù)設(shè)備都需要精測(cè)，用百分表進(jìn)行測(cè)量。一般機(jī)泵的水平度已找好，以機(jī)泵的對(duì)輪為基準(zhǔn)，測(cè)定與調(diào)整電機(jī)對(duì)輪，來保證電機(jī)與機(jī)泵兩軸對(duì)中。

注：a1、a2、a3、a4 表示徑向間隙，S1、S2、S3、S4 表示軸向間隙測(cè)量時(shí)先測(cè)出百分表在0o時(shí)的徑向間隙a1 和軸向間隙S1，然后分別測(cè)出90o、180o、270o的徑向與軸向間隙，并分別記錄于上圖所示的圓內(nèi)與圓外。測(cè)量回到0o時(shí)，必須與原始讀數(shù)一致，否則要查找原因，一般由軸竄動(dòng)或地腳螺栓松動(dòng)所致。最后測(cè)量數(shù)據(jù)還須符合以下條件，才表示計(jì)算正確。

　　a1+a3=a2+a4 S1+S3=S2+S4

方法二：泵兩表找正

把百分表架到泵端，將百分表對(duì)零，將對(duì)輪旋轉(zhuǎn)一圈，每90度得到一個(gè)數(shù)值，最后百分表轉(zhuǎn)回其始位時(shí)必須回零，左右讀數(shù)相加應(yīng)該等于上下數(shù)值相加之和。然后根據(jù)讀數(shù)分析出兩軸的相對(duì)空間位置狀況，根據(jù)偏差值作出適當(dāng)調(diào)整。首先調(diào)整聯(lián)軸器的左右偏差到允許值，然后調(diào)整高低至標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。

找正公式：

S1= ±(對(duì)輪軸向差值(張口絕對(duì)值)×支腳1到測(cè)點(diǎn)距離)÷測(cè)點(diǎn)直徑±圓周徑向插(差)值/2

S2= ±(對(duì)輪軸向差值×支腳2到測(cè)點(diǎn)距離)÷測(cè)點(diǎn)直徑±圓周徑向插(差)值/2
第一個(gè)±：如果對(duì)輪是上張口，取“+"號(hào)；如果是下張口，則取“-"號(hào)可理解為從上往下盤

第二個(gè)±：電機(jī)低時(shí)取“+"；電機(jī)高時(shí)取“-" 可理解為從上往下盤 表是正寫正 是負(fù)寫負(fù)

S1是正的話(上張口且電機(jī)偏低),說明應(yīng)該墊墊片,S1數(shù)即是要墊的墊片厚度.

另：測(cè)點(diǎn)直徑為測(cè)表點(diǎn)旋轉(zhuǎn)直徑，而不是聯(lián)軸器直徑。調(diào)整左右與之類似。

方法三：加墊子方法

加減墊子計(jì)算方法(a3-a1)xL1/D+(s3-s1)/2      （a3-a1）x(L1+L2)/D+(S3-S1)/2  其中a表示軸向表讀數(shù)    D表示靠背輪直徑   L1表示靠背輪到電機(jī)前腳距離  L2表示電機(jī)前腳到后腳的距離， S表示徑向表的讀數(shù)   這得出的結(jié)果就是你電機(jī)要加在前腳和后腳的墊子數(shù)量。

雙表找正，好是好，但軸向的位移有時(shí)不好掌握。新手靠運(yùn)氣也許半天搞不定，老師傅憑經(jīng)驗(yàn)十幾分鐘搞定！

最好是在180°的地方再加一塊軸向的表。所謂三表找正！