汽車發(fā)動機與測功機快速找正的方法

聯(lián)聯(lián)軸器找正又叫找同心。泵、電機都安裝完之后，最后一項工作就是泵與電機找同心，也就是使泵與原動機的軸心在同一直線上，使之在運轉(zhuǎn)中不致使振動。新安裝的泵進(jìn)行找正時，聯(lián)軸器的徑向和軸向誤差可能出現(xiàn)以下四種情況：

方法一：

一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺進(jìn)行粗測，但是對大多數(shù)設(shè)備都需要精測，用百分表進(jìn)行測量。一般機泵的水平度已找好，以機泵的對輪為基準(zhǔn)，測定與調(diào)整電機對輪，來保證電機與機泵兩軸對中。

注：a1、a2、a3、a4 表示徑向間隙，S1、S2、S3、S4 表示軸向間隙測量時先測出百分表在0o時的徑向間隙a1 和軸向間隙S1，然后分別測出90o、180o、270o的徑向與軸向間隙，并分別記錄于上圖所示的圓內(nèi)與圓外。測量回到0o時，必須與原始讀數(shù)一致，否則要查找原因，一般由軸竄動或地腳螺栓松動所致。最后測量數(shù)據(jù)還須符合以下條件，才表示計算正確。

　　a1+a3=a2+a4 S1+S3=S2+S4

方法二：泵兩表找正

把百分表架到泵端，將百分表對零，將對輪旋轉(zhuǎn)一圈，每90度得到一個數(shù)值，最后百分表轉(zhuǎn)回其始位時必須回零，左右讀數(shù)相加應(yīng)該等于上下數(shù)值相加之和。然后根據(jù)讀數(shù)分析出兩軸的相對空間位置狀況，根據(jù)偏差值作出適當(dāng)調(diào)整。首先調(diào)整聯(lián)軸器的左右偏差到允許值，然后調(diào)整高低至標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。

找正公式：

S1= ±(對輪軸向差值(張口絕對值)×支腳1到測點距離)÷測點直徑±圓周徑向插(差)值/2

S2= ±(對輪軸向差值×支腳2到測點距離)÷測點直徑±圓周徑向插(差)值/2
第一個±：如果對輪是上張口，取“+"號；如果是下張口，則取“-"號可理解為從上往下盤

第二個±：電機低時取“+"；電機高時取“-" 可理解為從上往下盤 表是正寫正 是負(fù)寫負(fù)

S1是正的話(上張口且電機偏低),說明應(yīng)該墊墊片,S1數(shù)即是要墊的墊片厚度.

另：測點直徑為測表點旋轉(zhuǎn)直徑，而不是聯(lián)軸器直徑。調(diào)整左右與之類似。

方法三：加墊子方法

加減墊子計算方法(a3-a1)xL1/D+(s3-s1)/2      （a3-a1）x(L1+L2)/D+(S3-S1)/2  其中a表示軸向表讀數(shù)    D表示靠背輪直徑   L1表示靠背輪到電機前腳距離  L2表示電機前腳到后腳的距離， S表示徑向表的讀數(shù)   這得出的結(jié)果就是你電機要加在前腳和后腳的墊子數(shù)量。

雙表找正，好是好，但軸向的位移有時不好掌握。新手靠運氣也許半天搞不定，老師傅憑經(jīng)驗十幾分鐘搞定！

最好是在180°的地方再加一塊軸向的表。所謂三表找正！